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朝日新聞の誤報(?)記事『車のパンク救援、過去最多 セルフ式GS増で点検甘く?』点検でパンクは防げない(?)

車のパンク救援、過去最多 セルフ式GS増で点検甘く?
朝日新聞デジタル 9月1日(木)19時0分配信

空気圧チェックでタイヤのパンク防止
車のタイヤのパンクが増えている。日本自動車連盟(JAF)のパンク救援は昨年度は36万件余りと過
去最多を記録した。JAFは、セルフ式ガソリンスタンド(GS)の増加で空気圧点検がおろそかになっ
ているとみて、注意を呼びかけている。
群馬県昭和村の関越自動車道で昨年9月13日夜、パンクで止まっていた乗用車に大型トラックが追突。
乗用車の会社員男性(20)と無職女性(20)が死亡し、同乗の2人も負傷した。
県警によると、4人は東京ディズニーリゾート(千葉県)から帰る途中で、ハザードランプを点滅させて
助けを待っていた。県警高速隊の登坂幸永副隊長は「パンクでも死亡事故につながり、高速道路上は特に
危険だ」と話す。
JAF(会員数1855万人)によると、昨年度のパンクによる救援は36万1942件。活動を始めた
1963年度以来最も多く、10年前と比べ5万3506件(約17%)増えた。
車の性能向上で救援総数は10年間で2割減っており、全体に占めるパンクの割合は10・3%から15
・5%に上昇。発生場所別では一般道が92・3%で、高速道路は7・7%、月別では夏休みで遠出する
機会が増える8月が最も多く、3万6494件と全体の約1割を占める。
JAFはパンクの増加要因として、セルフ式GSの増加をあげる。全国のセルフ式GSは今年3月末時点
で9728店と全GSの3割を占め、年々増えている。JAFの広報担当者は「身近な車の点検所である
GSで専門的な知識を持った店員との接触が減り、タイヤの点検回数も減る。その結果、空気圧不足の車
が増え、パンクが増える」と話す。

朝日新聞社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160901-00000087-asahi-soci

去る2016年9月2日に見た朝日新聞の記事で
エアー不足が原因でパンクが増えてると云うのを見つけました

しかし私は今から30~20年前迄
GS(ガソリンスタンド)に勤務してたんですが
其の時の経験上、此(こ)の表現が適切とは思えなかったんで
当ブログで解説させて頂こうと思い、アップしました


◆パンクは空気が抜ける症状

車に詳しくない方が勘違い(?)されてるのが
パンクの症状はタイヤが「パーン!」と言う音が出る
事と言う認識が多いと思うんですが

本当のパンクと云うのはパンクした時に音は聞こえません
タイヤ空気が少しずつ減る現状です

道路と云うのは不特定多数(?)の障害物が落ちてる事が有り

其の障害物をタイヤが踏む事で
主にタイヤの表面に有るトレッド(地面との設置部分)に
小さな穴が開き、其の穴から少しづつ空気が漏れて
タイヤのエアーが減る現象の事パンクと言います

ただ…此の様に書くと、タイヤに穴が開くなら
少しづつじゃ無く、即エアーが漏れるんじゃ無いのか?

其の様に感じる方も居ると思いますが
多量にエアーが漏れるのは、例えばトラックやダンプ等が履いてる
チューブタイプのタイヤで
普通乗用車(ライトバンやステップワゴン含む)が履いてるタイヤは
チューブレスと言って

タイヤの構造上、即エアーが漏れずに少しづつ漏れる様に作られてます

従って、実はパンクするかパンクしないかは
其の様な障害物を踏むか踏まないかが大きな違いなんです

此れは私がGSで現役だった
今から30~20年前から変わって無い事です


◆パンクは空気圧では防げない(?)

此処で本題なんですが
上記項目で書いてる様に、パンクと云うのは
障害物を踏むか踏まないかの違いですから

今回の朝日新聞に書いてる文章の中で
車のタイヤのパンクが増えている(中略)空気圧点検がおろそかになっているとみて、注意を呼びかけている。

JAFの広報担当者は「GSで専門的な知識を持った店員との接触が減り(中略)空気圧不足の車が増え、パンクが増える」と話す。

の部分のエアーが不足してる事が原因で
パンクが増えると言う表現は、決して正しい表現とは
言えないと私は思います

つまり…幾らエアーを適正に調整してても
生涯物を踏めばエアーの圧に関係無くパンクすると言う意味です


◆エアー不足で起こるのはバースト

では…今回の朝日新聞の記事に書かれてるのは誤った内容なのか?…

イヤ…実は今回の文章、私の推測から感じたのは
パンクでは無くバーストの事を解説してると判断してます
ちなみにバーストと言うのはタイヤに亀裂が入って
破裂する事を云うんですが

バーストならエアーが不足する事で発生しますから
文章の内容と一致する訳です

ただ…朝日新聞に書いてるパンクと云う表現に関してですが
一般のドライヴァーはバーストと言う表現は馴染みが無く伝わり難い
しかしパンクと云う表現は昔から聞く言葉…
其処で今回の文章ではパンクと云う表現を使用してると思います

しかし…其の場合は、例えば上記文章を引用するなら
JAFの広報担当者は「GSで専門的な知識を持った店員との接触が減り(中略)空気圧不足の車が増え、パンク(バースト)が増える」と話す。

と書くべきだと私は感じました

tag : 役立ち情報

8周年目目に突入!

本年…2016年7月17日で
当ブログも7周年を迎え
本日7月18日より8周年目に突入しました

過去を振り返っても、当ブログの旗揚げが2009年でしたが
此(こ)れは例えるなら此の年に生まれた赤ん坊が
私の世代なら小学1年の7歳に…


更に、此処の所は疲労等から全然更新無しの
本年2月8日以来で5カ月振りのアップです

当然ですが、あと3年続けば10年を迎えますが
其処迄続くか如何(どう)か…(笑)

…と言う事で、7周年目を迎えた当ブログ
今回が記念の文章では1番短い文章ですが
今後共、宜しく御願いします


『水戸光圀 西山荘』の管理人 水戸光圀

千葉市花見川区犢橋町1512-1、すき家千葉犢橋店横の一時停止違反取締り

千葉市花見川区犢橋町1512-1、すき家千葉犢橋店横の一時停止違反取締り




去る、2016年1月7日の14時過ぎ頃ですが
千葉市花見川区犢橋(こてはし)町1512-1の

〔すき家〕千葉犢橋店の横で
一時停止違反の取り締まりに遭遇しましたんで
今回は其(そ)れを御紹介します

此の場所を
グーグルマップで
表示すると

左記の場所なんですが


先ず…一時停止の出口から御紹介させて頂くと
カーショップの〔オートウェーヴ〕宮野木店前を通過して
〔ヤマト運輸〕に向って走ると右側に
〔すき家〕の千葉犢橋店が見えます

更に…犢橋からは〔ヤマト運輸〕の信号を通過して
少し走ると左側に〔すき家〕の千葉犢橋店が見え

其の横に一時停止の標識が有るんですが
パトは其の〔すき家〕の駐車場内に潜伏してます

ちなみに…此の場所は…と言うか
此の〔すき家〕は向いに〔セブンイレブン〕千葉犢橋店が在る為
直ぐに分かると思います

其れでは画像で御説明させて頂きますが
最初に一時停止の出口を御紹介します
其の理由ですが、本来なら一時停止の場所を先に御紹介するのが
スジかも知れません

しかし…此の場所は、一時停止の出口から
御紹介した方が分かり易いと判断したからです


◆オートウェーヴ〕から犢橋

先ずは…〔オートウェーヴ〕から犢橋方向を御紹介します

すき家犢橋店横の一時停止違反取締り、オートウェーヴから犢橋
先ずは…
此れが〔オートウェーヴ〕
宮野木店前を通過して

〔ヤマト運輸〕へ
向う途中です

そして…しばらく走ると右側に〔すき家〕と、左側に
〔セブンイレブン〕が見えて来ます

すき家犢橋店横の一時停止違反取締り、オートウェーヴから犢橋と取り締まり場所此処が、パトの潜伏してる
〔すき家〕千葉犢橋店と
一時停止の出口なんですが

赤い矢印がパトの潜伏場所と
黄色の矢印が
一時停止の出口です


◆犢橋から〔オートウェーヴ〕

そして今度は逆方向…
つまり犢橋から〔オートウェーヴ〕方向の御紹介です

すき家犢橋店横の一時停止違反取締り、犢橋から、オートウェーヴ

犢橋から来た場合ですが
此処が〔ヤマト運輸〕の信号で

此れを過ぎると左側に
〔すき家〕が見えます


すき家犢橋店横の一時停止違反取締り、犢橋から〔すき家〕と取り締まり場所此処が一時停止の出口と
パトの潜伏場所ですが

上記同様に
赤い矢印がパトの潜伏場所と
黄色の矢印が
一時停止の出口です


◆〔すき家〕とパト

次に〔すき家〕と潜伏中のパトを御紹介します

すき家犢橋店横の一時停止違反取締り、〔すき家〕とパト

此れが〔すき家〕の店舗と
潜伏してるパトの状態です

両者を一緒に写しました

すき家犢橋店横の一時停止違反取締り、潜伏中のパトと狙われる車両達

そして…潜伏中のパトのと
狙われてる車両達で

此れも両者を一緒に
写しました


◆〔すき家〕から見たパト

今度は〔すき家〕から見たパトの状態を御紹介します

すき家犢橋店横の一時停止違反取締り、〔すき家〕から見た潜伏中のパト(小)


此れが〔すき家〕の
駐車場から見た
パトの潜伏状態です

すき家犢橋店横の一時停止違反取締り、すき家から見た潜伏中のパト
そして…
此れは上記画像の拡大です

分かり難いですが
運転席と助手席で
獲物(?)を狙ってます


◆取締り場所

其れでは此れから、実際に取り締まり場所を御覧頂きます

先ずは16号から天戸町方向なんですが
此処は16号から入って天戸町方向へ向い
6個目の信号を左折した場所です

尚…16号から来た場合、途中で目立つ建物では
右側に〔幸有会記念病院〕と道沿いです無いですが
消防署に見える〔花見川消防署〕の予防課庶務係りが…

そして右側には〔セブンイレブン〕千葉花見川消防署前店等が在り
其れ等を通過すると見えて来ます

すき家犢橋店横の一時停止違反取締り、16号から信号左折此れが16号から
天戸町方向に来て
6個目の信号です

此の信号を左折すると
取り締まり現場に
到着(?)します


今度は逆に天戸町から16号方向を御紹介します
此処はは〔セブンイレブン〕千葉天戸台店を通過して
2つ目の信号が〔ヤマト運輸〕です

余談ですが…此の〔セブンイレブン〕千葉天戸台店と
〔ヤマト運輸〕の間の道は、片側1車線の40キロ制限ですが
此の道ではネズミ取り(スピード違反取締り)の情報も入ってますんで
十分に御注意下さい

すき家犢橋店横の一時停止違反取締り、ヤマト運輸の信号

此れは逆に
天戸町から
16号方向へ行く途中で

〔ヤマト運輸〕の信号を通過

すき家犢橋店横の一時停止違反取締り、ヤマト運輸の信号2つ目を右折


次の信号を右折すると
取り締まり現場に
到着します


ただ…余談ですが、天戸から〔ヤマト運輸〕を通過して
取り締まり現場を通るなら

此の〔ヤマト運輸〕の信号を右折する方が早いですし、一般的です
今回此の場所を通ったのは、取り締まり現場を
分かり易くと思い、通っただけです(笑)

すき家犢橋店横の一時停止違反取締り、取り締まり現場

そして…此れが
取り締まり現場への道ですが

逆光線の為に
見難いと思いますが
御覧の様に道幅は狭いです

すき家犢橋店横の一時停止違反取締り、取り締まり現場出口そして…
狭い道幅が終わると
一時停止の
道路標示が見えますが

此処が取り締まりの
対象場所です

ただ…此の様に運転席から、通常運転で通過すると
潜伏中のパトは先ず分かりません

すき家犢橋店横の一時停止違反取締り、取り締まり現場から見たパト


其処で…
助手席側の窓から見ると
御覧の様に、パトが獲物を
狙ってるのが分かるんです

すき家犢橋店横の一時停止違反取締り、取り締まり現場から見たパト2
此れは一時停止の場所を
通り過ぎた位の場所です


以上が今回の内容です

皆さんも此の場所を通る時には、十分に安全運転で御注意下さい
最後に…此の役立ち情報が、皆さんの御役に立てば幸いです(笑)


DMM.comコンテンツ利用料は架空請求!(03-6316-4690)此れが画面だ!!

私は先日『此れが架空請求〔人気動画NAVI料金窓口〕だ!』で
架空請求が来たと当ブログで御紹介しましたが

今度は、去る2016年1月28日
〔DMM.com〕と言う所から
コンテンツ利用料が未納だと云うメールが携帯に来ました

ちなみに…前回御紹介した
〔人気動画NAVI〕は実在するメーカーかは分かりませんが
今回御紹介する〔DMM.com〕はDVDのレンタルや販売

更には動画も配信する実在するメーカーです

しかし、今回来たメールは間違い無く架空請求の画面です
其処で今回も、前回同様に
其の携帯画面を御紹介します

DMMコンテンツ、件名

先ず…此れが件名なんですが
コンテンツ利用料と書いて有り
正規(?)の画面の様に見えます

DMMコンテンツ、ドコモの警告画面

ところが…

前回の架空請求同様に
ドコモの警告画面が表示され

最後は此の画面の様に
コンテンツ利用料の未払いがあるため

DMMコンテンツの料金請求画面
民事訴訟の開始を通告します。
本日中にご連絡をください

そして…最後の行に
窓口と書いて有り
電話番号が
03-6316-4690と書いてます


しかし…03-6316-4690の電話番号をネットで調べると
DMMどころか色々な架空請求に使用してる…
つまり電話番号が共通で
メーカー名は関係無い事が分かりました

更に…念の為にDMMにも
電話して(0570-088-335)確認しましたが
DMMにも同様の電話が殺到してると返答してました

皆さんも、此のメールが来た時には
絶対に電話せず、スルーして下さい


最後に此の役立ち情報が、皆さんの御役に立てば幸いです

2代目【GTO】第2部、百合原さつき(木﨑ゆりあ)【AKB48 SHOW!】100回記念に、たかみなの部屋に登場!!

2代目【GTO】第2部、百合原さつき(木﨑ゆりあ)、たかみなの部屋に登場!!



2代目【GTO】第2部に出場した
百合原さつき(木﨑ゆりあ)ですが

去る2016年、1月16日〔NHK BSプレミアム〕で放送された
【AKB48 SHOW!】、其(そ)の【AKB48 SHOW!】のコーナー
〈たかみな(前)総監督のお説教部屋〉に登場

ちなみに…【AKB48 SHOW!】は、此(こ)の日の放送が
100回記念だった様ですが

其の100記念の日にさつきが登場すると言う
2代目【GTO】第2部のファンから見れば嬉しいと言うか…(笑)


今回、此のコーナーでの話題は
去年さつきが就任した新キャプテンの内容

私自身、知らなかったんですが
さつきは2014年の4月、SKEからAKBに移籍
其処で移籍と同時に副キャプテンに就任

そして…其の就任とドラマの撮影が重なったと…
此処でさつきの口から出た

2代目【GTO第2部】百合原さつき、たかみなの部屋に登場!副キャプテンとGTO其のドラマとは…



そう!私がさつきを知る
切っ掛けを作った
2代目【GTO】第2部(笑)!


従って、さつきはドラマではメンバーの名前と役柄名とセリフ
更にはチームBメンバーの名前と性格も覚えてと大変だった様です

其れを聞いた高橋みなみ氏、さつきに対して

2代目【GTO第2部】百合原さつき、たかみなの部屋に登場!さつきを褒めて下さいバカなのに頑張ったね!

と言った後
ファンの人
ちゃんと(さつきを)褒めて
上げて下さい!(笑)

さつきは頑張ったんです!

そして…次に私が印象に残ったのが、さつきがAKBに来た時の事
其れ迄に居たSKEではメンバーから名前で呼ばれたらしいです

2代目【GTO第2部】百合原さつき、たかみなの部屋に登場!メンバーとの壁を壊すしかし…AKBに移籍したら
メンバーからは
何と苗字で呼ばれたと

其の時さつき
此れはダメだ…距離感と言うか
壁が有り過ぎと判断

其処(そこ)でさつきは如何(どう)遣(や)って
メンバーとの壁を壊すかを考えたんですが
方法は、自分からメンバーに話掛ける方法しか無いと判断

ただ…此の時、高橋みなみ氏がさつきを褒めてたのが

2代目【GTO第2部】百合原さつき、たかみなの部屋に登場!通常受け入れられない通常なら
AKBへの移籍も
副キャプテンの就任も

突然の事ですから
通常なら受け入れられずに
反発しても不思議は無い

其れを受け入れた事が偉いと語ってました

2代目【GTO第2部】百合原さつき、たかみなの部屋に登場!SKEを担うと…でも…流石にさつき
当初は不満だったと語りました

其の理由ですが
マネージャー等からも
さつきは将来、SKEを担うメンバーと
言われてたからで

だから納得出来なかったと…

しかし…では其んなさつきが受け入れた理由は?…

此れは…さつき自身が語ってましたが
さつきは女性ですが、実は自身の男気だと…(笑)

確かにね…女性とは言え其の様な男気が無いと
出来ないかも知れませんね

ただ…此の後さつきは此の様な事も語ってました
其れは…高橋みなみ氏から

2代目【GTO第2部】百合原さつき、たかみなの部屋に登場!キャプテンで自身が無い今度はチームBの
キャプテンに就任した事は
受け止めたのか?…
と聞かれた時でした

受け止めましたけど…
でも自身が無いです


そして…此の後さつきがAKBに感じた特徴を語ると
高橋みなみ氏から、さつきに此んな質問が出ました

さつきが変わって行くのか?…其れとも、さつきが変えるのか?

つまり…さつきが入る事で、さつきがチームの色に染まるのか?
其れとも、さつきの色に染めるのか?

さつきからの返答は以下の通りでした
変えずに変える…

つまり根本を変えてはダメ、でも…変える必要が有る所は変える

さつき流の表現を使用するなら
カラーは変えず…しかし締める所は締める


ただ…高橋みなみ氏は此の様な事も語ってました

其れは…さつきが根本を変えてはダメと語った時に
チームに御邪魔する訳だから…と理由を語ると

2代目【GTO第2部】百合原さつき、たかみなの部屋に登場!さつきがリーダー御邪魔するとは考えずに
さつきがリーダーだからと
考えた方が良いと…

つまり…ドンッと構えろと…


更にチームには柏木由紀氏や渡辺麻友氏も居る訳だから
柏木氏と渡辺氏の肩も借りる…
つまり力も借りれば良いと返答してました


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